ゲーム「F1 2018」が9月20日発売！

PS4用ソフト「F1 2018」の発売日が9月20日に決定しました。

F1 2018ではパワーユニットのハイブリッドシステムの再現が前作より高度化しており、よりリアルな体験が可能になっています。

2018 イギリスGP 予選ストレートスピード比較

※ウェリントンはセクター１のロングストレートです。

シルバーストーンの予選スピードトラップ比較 2018 Verです。

フェラーリのストレートスピードがめちゃくちゃ速いです。

PUの性能に加えて、効率の良いエアロパッケージだと思われます。

メルセデスはフェラーリより3~4km/hほど遅いですが、フォース・インディアのことを考えると、おそらくダウンフォースをつけてきていると思われます。

ストレートはメルセデスという時代は終わったと思って良いでしょう。

一方でルノーとホンダは、フェラーリとメルセデスからかなりの差をつけられている印象です。

レッドブルはかなり薄っぺらいウィングを使っており、パワー不足をなんとか補おうとしてはいるものの、やはり無理があったようです。

50馬力以上、ルノーとホンダはフェラーリから離されているのではないでしょうか・・・

ホンダはこのところ信頼性に不安を抱えており、片方に必ずといっていいほどトラブルがでます。

また、ウェリントンストレートのスピードでは圧倒的に遅く、パワー不足というのが露呈しています。

ウェリントンストレートは立ち上がりのトラクションもかなり影響しており、フェラーリとメルセデスは別次元の速さです。

イギリスGP、予選から決勝まですごすぎました。

フェラーリなのかメルセデスなのか、全く予想できない。

レースではセーフティカーのおかげでフェラーリとメルセデスとレッドブルによる接近戦が見られました。

特にフェラーリとメルセデスの4台によるトップ争いは凄かった。

手に汗握るとはまさにこのこと。

メルセデスがステイアウトを選んだおかげで演出されました。

ハミルトンは序盤でライコネンと接触して最後尾付近まで順位を落としたものの、驚異的な追い上げとセーフティカーにより最終的に2位。傷を最小限に抑えることに成功。

トップチームが中段と比べて異様に速いってのが改めて実感させられました。

ヒュルケンベルグも6位は素晴らしかったですね。ハードタイヤはいてましたが。

残念だったのはザウバー。

今週めちゃくちゃ速かったものの、チームのミスでルクレールがリタイア。

さらにドライバーのミスでエリクソンがクラッシュ。