セクター２の計測地点比較 チーム ドライバー パワーユニット S2計測地点速度 フェラーリ ライコネン フェラーリ 290.1 km/h メルセデス ハミルトン メルセデス 286.8 km/h ザウバー ルクレール フェラーリ 286.3 km/h フォース・インディア オコン メルセデ…

レッドブルが来季からホンダのパワーユニットを使う事が発表されました。 しかし、これは明らかに時期尚早かと思います。 おそらく来シーズン、「レッドブルはルノーを使い続けるべきだった」という声があがることでしょう。 理由としてはやはりレッドブルは…

ホンダが2019年にレッドブルにパワーユニットを供給することが決まりました 現在レッドブルはルノーのパワーユニットを使っており、レッドブルの兄弟チームであるトロロッソはホンダを使っています。 レッドブルはルノーのパワーユニットでこれまで何回か優…

2018年のル・マンがいよいよ始まります。 今年はまあ９９％トヨタが優勝するでしょう。 というか、今年優勝を逃すのはあってはならない事だと思います。 ある意味自分との戦いというか、絶対に勝たなければならないというプレッシャーとの戦いなんでしょうね…

カナダグランプリ予選のストレートスピード。 もちろんスピードトラップはセクター３のロングストレートエンド。 スピードトラップ比較 チーム ドライバー パワーユニット スピードトラップ速度 ザウバー ルクレール フェラーリ 329.3 km/h フォース・インデ…

F1 カナダグランプリの予選が行われ、セバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得しました。 ベッテル ボッタス フェルスタッペン というトップ３で、フェラーリ・メルセデス・レッドブルが１人ずつという形に。 昨日、「完全に三つ巴」だと書きました…

カナダGPのフリー走行が行われました。 ルノーが今回パワーユニットのアップデートを持ち込んだ事もあるのか、ストップ＆ゴーのパワーサーキットであるジル・ビルヌーブ・サーキットでも、レッドブルがトップ３に2人はいりました。 メルセデスもパワーユニッ…