チーム「ターン1の前で車が止まっているぞ。マクラーレンがピットストップの出口で止まっている」
チーム「バーチャルセーフティカーが導入された。リファレンスに従ってくれ」
チーム「ダッシュボードのポジティブを維持してくれ」
山本「OK」
山本「今ターン4だ」
チーム「ターン4了解。次の無線のチェックはターン11だ」
山本「今ターン10だ」
チーム「ターン10了解。バックストレートで少し全開で走ってみてくれ。ただし、ダッシュボードのポジティブを維持してくれ」
チーム「ピットインしてくれ」
チーム「ピットインしてガレージの前に止めてくれ」
チーム「全てのギアをシンクロしてくれ」
チーム「ハミルトンが最終コーナーにいる。クールダウンのためクルージングしている。今良いポジションだ」
チーム「ターン16で良いブレーキングをする必要がある。フロントタイヤが冷えている。最終ラップは落ち着いて行ってくれ。タイヤが冷えているのでバックストレートでウィービングしてくれ。」
チーム「バックストレートでウィービングすることを考慮してくれ」
チーム「最終コーナー出口でショートシフトにしすぎるのを避けてくれ」
山本「了解」
チーム「チャージをオンにしてクールダウンだ。DRSオフ。」
チーム「後方に1台いる。リカルドがアウトラップ中だ」
チーム「もう2台後方にいる」
チーム「車はどうだ？尚貴。バランスは？」
山本「今の所、少しアンダーステアだ。問題はターン16のシケインでブレーキ時にフロントが簡単にロックする」
チーム「了解。次の周回ではターンイン時のブレーキ圧にもう少し気をつけよう。ブレーキシェイプを変えることは可能だ」
チーム「アルボンが10秒後ろにいる。ペースを上げてみてくれ。今の位置を維持したいのなら、あまりバックオフしないでくれ。アルボンが8秒後ろにいてアタックラップ中だ」
チーム「良いブレーキングをターン16でする必要があるぞ。最終コーナーでチャージオフだ。」
チーム「ライコネンに気をつけてくれ。チャージオン。ライコネンを前に出してくれ。そろそろ来るぞ」
チーム「ピットインしてフラップの調整は必要か？」
山本「ああ。フロントのダウンフォースが足りていないと思う」
チーム「ピットインだ。フラップ調整のためにガレージの前に止めてくれ」
チーム「マークの上に停めてくれ。フラップ調整をする」
山本「デフを変更した後少しアンダーステア気味だ」
チーム「マックスがクールダウンラップ中だ、気をつけてくれ。クールダウン中のフェルスタッペンに気をつけてくれ」
チーム「フェルスタッペンの後ろでもう1台がアタックラップを始めるぞ」
チーム「ストロールが9秒後ろでアタックラップ中だ」
チーム「ストロールは5秒後ろ、ターン7に近づいている」
チーム「ストロールはターン11だ。後方に気をつけてくれ」
チーム「ストロールのアタックラップに気をつけてくれ」
チーム「エンジンブレーキ９、EB9」
チーム「クビサが5秒後ろにいる」
チーム「できればエンジン1、ポジション5にしてくれ」
チーム「クビサが2.5秒後ろにいるぞ」
チーム「心配しなくていい。最終コーナーでチャージオフだ」
チーム「クビサは君を抜かさせてくれる」
チーム「良いぞ。モード2だ。できる時にモード2」
チーム「タイミングのためにペースを上げてくれ。」
チーム「チャージオン、もう1回いくぞ」
チーム「リカルドが4.5秒後ろにいる。また連絡する」
チーム「リカルドが3秒後ろ、2.5秒後ろにいる。アルボンがリカルドのさらに3.5秒後ろにいるぞ」
山本「モード2にした」
チーム「良いぞ。モード2でいい。リカルドが来ているぞ気をつけろ」
チーム「アルボンが3.5秒後ろにいるぞ、ポジションを維持してもいいぞ」
チーム「最終コーナーでチャージオフだ。」
チーム「次のアタックラップは最後のアタックラップになる」
チーム「ブレーキシェイプ2、ターン16でのブレーキングの助けになる」
チーム「ブレーキシェイプ2を確認してくれ」
チーム「良いポジションだ、次は最後のアタックラップだ」
チーム「フォーカスする主な場所はターン8だ。ターン8のブレーキングが強すぎる」
チーン「チャージオン、フェイル10、フェイル10、ピットインだ」
山本「現状ではハイスピードコーナーで少しアンダーステアだ。リアのトラクションに問題がある。ターン16のトラクションがかなり悪い」
