シーズン中のレギュレーション変更が発表されました。 主にパワーユニットに関するものです。 まず、１周あたりの回生量上限が7MJに引き下げられます。 これにより、エネルギー回生面では楽になるため、「スーパークリッピング」が発生する時間が減ることが…

マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアとして知られるジャンピエロ・ランビアーゼが、2028年でレッドブルを離れることが明らかになりました。 BREAKING: Red Bull Racing confirm their Head of Racing and Max Verstappen's race engineer GianPier…

F1 アストンマーチン・ホンダですが、パワーユニットの欠陥を2026年に直すことは難しい可能性が高いようです。 The Raceの記事で紹介されていますが、予選における平均のタイム差、平均グリッド、レース周回数の全てにおいてマクラーレン・ホンダ時代よりも…