2017年のF1エントリーリスト。
※（） 内はエントリーナンバー
ルイス・ハミルトン（44）
バルテッリ・ボッタス（77）
セバスチャン・ベッテル（5）
キミ・ライコネン（7）
ダニエル・リカルド（3）
マックス・フェルスタッペン（33）
フェリペ・マッサ（19）
ランス・ストロール（18）
セルジオ・ペレス（11）
エステバン・オコン（31）
フェルナンド・アロンソ（14）
ストフェル・バンドーン（2）
ダニール・クビアト（26）
カルロス・サインツJr（55）
ロマン・グロージャン（8）
ケビン・マグヌッセン（20）
ニコ・ヒュルケンベルグ（27）
ジョリオン・パーマー（30）
マーカス・エリクソン（9）
パスカル・ウェーレイン（94）
2014年にトヨタのTS040 Hybridがシーズン通してめちゃくちゃ強かったわけですが、2015年、2016年はこれまで一度も優勝できていませんでした。
そんなトヨタですが、ホームラウンドの富士スピードウェイで優勝しました。
小林可夢偉・コンウェイ・サラザンの6号車が、アウディの追撃を振り切ってわずかの差でもぎとりました。
ル・マンのために作ったTS050は、総合的なパフォーマンス、特にコーナリングではアウディやポルシェからは一歩遅れている印象がありました。
しかし富士スピードウェイでは予選タイムでも他のチームと遜色ないタイムで二列目に。
ル・マンの雪辱を果たす。そんなトヨタの意気込みを感じた日本ラウンドでした。
#6 @Toyota_Hybrid takes the #6hFuji Chequered Flag and wins their home round!
— FIA WEC (@FIAWEC) 2016年10月16日
Good job! Good job, home hero! #WEC pic.twitter.com/rPSb0N4Arb
しかし「勝ち」は2014年に散々経験しているトヨタです。
本当にあと「ル・マンだけ」なんですよね・・・
2016年のF1日本グランプリでベッテルのチームラジオが面白かったのでメモっておきます。
「鈴鹿について知っておくことがあるとすれば、抜くのが難しいサーキットで、他の車の真後ろについていくのも大変だってことだ！
つまり、ブルーフラッグ振ってくれ！馬鹿げてる！」
と言ってましたね。
この言い方がめちゃくちゃ良かったんです。
F1公式に「ブルーフラッグのオーディオブック」だと喩えられてました。
Ridiculousって言葉を本当によく使いますねｗ
Fワードじゃないだけマシだと思ってたらFワードも使ってた・・・
鈴鹿のようなサーキットだと、タービュランスの影響をもろに受けてダウンフォース失いますから、周回遅れのマシンの後ろを走るのは本当に嫌でしょうね。
今年は何回もベッテルが怒ってました
ベッテルはもうすっかりイタリア語覚えたようで、インタビューのときにフェラーリにかつて在籍したマッサとイタリア語で会話してました。
