あの黄色コーナーストーンの罠っぷり。
最近では珍しく荒れた予選でしたが、メルセデスがしっかりと1-2を獲得しました。
ロズベルグは2番手でしたが、ギアボックス交換で5グリッド降格。
そして3番手はフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ。決勝はフロントローです。
続きを読むあの黄色コーナーストーンの罠っぷり。
最近では珍しく荒れた予選でしたが、メルセデスがしっかりと1-2を獲得しました。
ロズベルグは2番手でしたが、ギアボックス交換で5グリッド降格。
そして3番手はフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ。決勝はフロントローです。
続きを読むロズベルグがFP3でクラッシュしてギアボックス交換。
ロズベルグは決勝で5グリッドペナルティです。
1コーナー外側の縁石に乗ったら左リアのサスペンションが壊れ、そのままスピン。
The #AustrianGP marshals are on the case - Rosberg's broken Mercedes has been cleared #FP3 #F1 pic.twitter.com/bORv56XDuG
— Formula 1 (@F1) 2016年7月2日
また、同じくギアボックスを交換したベッテルも5グリッド降格。
ベッテルは金曜日に1コーナーでスピンしてました。
既に5基目のターボチャージャーとMGU-Hを使うハミルトン。
速さはあるものの今週末はロズベルグに先行されていました。
黄色縁石の罠。
乗ったら車のどこかが壊れる縁石です。
様々な不安要素が入り乱れるオーストリアGP。
メルセデスが速いのは変わりませんが、フェラーリがそこに続く形になるでしょう。
決勝で路面温度が高いともしかしたらメルセデスがウルトラソフトに苦戦する可能性もあります。
コースの路面改修もあったようで、タイムは昨年よりも1秒以上速くなっています。
少し前に、NHK BS1でインディ500の特集番組が放送されていました。
番組はどちらかと言えば、インディ500より佐藤琢磨選手にスポットライトを当てたものになっていました。
AJフォイトにインタビューしたり、ラリー・フォイトとかチームのメカニックにもインタビューしたり。
あとはHPDと琢磨の関わりも紹介してたり。
ちゃんと現地まで足を運んでいたのはさすがだと思いました。
なかなか面白い番組でしたが、たぶんGAORAでいつも中継見てる人にとってはあまり面白い情報はなかったかも・・・。
ロッシが勝った瞬間をしっかり放送していたのは評価できます。
できればもうちょっとインディアナポリス500マイルレースに焦点を当てて欲しかったですが・・・。
何しろ伝統あるレースの100回目ですからね。
7月2日に再放送するみたいです