ル・マンハイパーカー IMSAの耐久レースに参戦可能に。2023年から

2021年からWECに導入された「ル・マン ハイパーカー(LMH)」クラスですが、2023年からIMSAのウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップに参戦可能になることが決定しました。

2023年からハイブリッドのLMDh（ル・マン デイトナ ハイブリッド）クラスがIMSAの耐久レースに導入されますが、ハイパーカーでもエントリー可能になります。

逆もまた然りで、LMDhクラスのマシンでWECに参戦することも可能です。

FIA🤝ACO🤝IMSA = convergence complete!

A dream you dream alone is only a dream. A dream you dream together is reality. All credit to the @fia, the ACO and @IMSA for reaching an agreement that ensures a bright future for our sport. Details on https://t.co/npNU9AKkHH.#WEC pic.twitter.com/MfRGQBKNff

— WEC (@FIAWEC) 2021年7月9日

WEC 2021 富士6時間レースが開催中止

2021年世界耐久選手権の富士6時間レースの中止が発表されました。

BREAKING/ Unfortunately we won't be able to visit Fuji this year and the amazing Japanese fans due to the consequences of the ongoing pandemic. @BAH_Int_Circuit becomes a double-header on Oct 30 and Nov 6. More details on https://t.co/npNU9AKkHH.#WEC pic.twitter.com/yvfu1vi5nu

— WEC (@FIAWEC) 2021年7月7日

代替としてバーレーン6時間レースが新たにカレンダーに加わるようで、ダブルヘッダーとなる模様。

これでMotoGP 日本GPと富士6時間レースの中止が決まり、F1日本GPだけが取り残されました。

富士6時間レース中止の理由は「新型コロナウイルスのパンデミックが継続しているため」です。

新型コロナウイルスの新規感染者数がリバウンド傾向にあり、この先の状況が不透明であることを考えると、富士6時間レースの中止決定は十分理解できる英断だったと思います。

www.sankei.com

プジョー LMハイパーカー「9X8」を発表

2022年から参戦予定のプジョーがル・マンハイパーカー「9X8 Hybrid」を発表しました。

Engineered to race, designed to fight. Introducing #Peugeot9X8, the ultimate expression of Neo-Performance. #Hypercar @FIAWEC @24heuresdumans pic.twitter.com/8BHI16yQCj

— Peugeot Sport (@peugeotsport) 2021年7月6日

見ての通りリアウィングがありません。

リアウィングに頼らない革新的なエアロダイナミクスだということです。

ドライバーラインナップにはポール・ディ・レスタやジャン・エリック・ベルニュ、ケビン・マグヌッセンらが名を連ねています。