カオス過ぎる最終戦でファステストラップを出してセバスチャン・ブエミがドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。
最終戦のレース、1周目でなんとチャンピオン争いをしている2人がクラッシュ。
2人は同ポイントのため、2ポイントが貰えるファステストラップに全てをかけることに。
普通にレースをする他のドライバーをよそ目に、セバスチャン・ブエミとルーカス・ディ・グラッシが予選のようなタイムアタックを開始。
最終的にブエミがファステストラップを取りました。これで2ポイント獲得でチャンピオン決定。
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最後の最後、2コーナーでロズベルグとハミルトンが接触。
ロズベルグは6番手スタートでなおかつ車にダメージがあったので無理な走りをする必要はなかったと思いますが、まさか接触とは。これで順位を4位に落としてしまいました。
ロズベルグはラスト1周までは最高の走りをしていたのに・・・。
HAM: "I was on the outside. It wasn't me that crashed" 📻#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/xB6qI3YlAX
— Formula 1 (@F1) 2016年7月3日
↑の動画を見ると明らかにロズベルグがブロックしてハミルトンをアウト側に押し出してるんですよね。確かにアウト側のラインの方が速いコーナーですけど、あれで自分の車も壊したわけですからもったいない。
ロズベルグの車にはブレーキトラブルがあったらしいですが・・・
そしてフェルスタッペンが大金星の2位フィニッシュ。
くたびれたソフトタイヤをなんとかもたせてゴールしました。
LAP 61/71: ROS leads the #AustrianGP
— Formula 1 (@F1) 2016年7月3日
VES tries to hold off the Mercedes, but he's down to P2#AustrianGP pic.twitter.com/5qnbpSekQv
スペインGPに続いてまたしてもロズベルグとハミルトンの接触・・・。
これはまたまた禍根が残りそうな。
しかしメルセデスのレースペースは圧倒的でした。完全に2台だけの優勝争いでした。
まあ、バトルなしで1-2編隊走行されてもつまらないので、2人ともよくやってくれたと思います。
今日は本当に色々ありましたね・・・。
ベッテルのリアタイヤがバーストしてベッテルはリタイアしてましたし。
曇ってて路面温度が低いおかげでウルトラソフトも結構長持ちして。
もし晴れて暑かったらまた違った結果になっていたかもしれません。
SAFETY CAR: Vettel has crashed on the pit straight #AustrianGP #F1 pic.twitter.com/B7j6Odfssk
— Formula 1 (@F1) 2016年7月3日
バトンは6位でフィニッシュしてポイント獲得できましたが、メルセデス、フェラーリ、レッドブルといったチームと比べると明らかにペースが悪かったので、まだまだ車全体のパッケージング、特にパワーユニットに関しては改善がなければこの3チームと勝負するのは難しそうです。
マクラーレンがストレートでザウバーをなかなか抜けないという姿がそれを物語っていました。ダウンフォースつけていたのかもしれませんが、メルセデスPU勢はDRS＋スリップで330km/h近くまで伸びてましたが、マクラーレンは同様の条件で320km/h止まりでしたからね。
ホンダパワーユニットにしてもマクラーレンの車にしても昨年から比べれば大きな進歩をしたのは間違いないですが、課題も多そうです。
そしてウェーレインの10位。マノーに1ポイントをもたらすという大殊勲。
マノーチームも、ウェーレインも今週末素晴らしい仕事をしたと言えます。
さすがDTMチャンピオン。
PROVISIONAL CLASSIFICATION: HAM wins the #AustrianGP after a dramatic final lap 🏆 VES and RAI complete the podium pic.twitter.com/S4TeSfHvdx
— Formula 1 (@F1) 2016年7月3日
なんだかんだでトップ１０に入ってくるグロージャン、ハースも凄いですね。
あの車はレースになると速くなる。
あの黄色コーナーストーンの罠っぷり。
最近では珍しく荒れた予選でしたが、メルセデスがしっかりと1-2を獲得しました。
ロズベルグは2番手でしたが、ギアボックス交換で5グリッド降格。
そして3番手はフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ。決勝はフロントローです。
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