新レギュレーションで迎えたモナコGPですが、フリー走行でベッテルが非常に速いタイム。
これを見ると、ライコネンは何やってんだという感じがしなくもないですが・・・実力が如実に出るんでしょうかね
PROVISIONAL CLASSIFICATION (END OF FP2)@ToroRossoSpy on form in Monaco as Vettel tops the pile and Mercedes struggle#MonacoGP #FP2 🇲🇨 pic.twitter.com/0tr6LmyEbD
— Formula 1 (@F1) 2017年5月25日
13秒台は当たり前、ベッテルは12秒7という驚異的なタイムが出ました。
金曜はメルセデスが本当の実力を見せてくれなかったので土曜に期待。
レッドブルも結構速いんですけどポールは無理そう。ただ、もしかしたらフェラーリやメルセデスの１台は食うかもしれない。
トロロッソはサプライズで速く、フェラーリ、メルセデス、レッドブルの後ろにくる可能性大。
トロロッソのマシンはダウンフォース重視でドラッグが大きいのですが、その分ストレートが遅い。しかしモナコのサーキット特性にはピッタリだったというわけですね。
それとジェンソン・バトンがアロンソ代わりに１グランプリのみの復帰です。
２回のフリー走行で新しいマシンにもそこそこ慣れたようです。
ただ、車自体はそこまで速くないですね。
予選でほぼ順位決まるといってもいいかもしれません。
車幅が増えた分、オーバーテイクはかなり難しそうです。
それと・・・ウルトラソフトが硬い硬い。
ウルトラソフトってチームによってはクオリファイヤー（予選用タイヤ）と呼んでたりするんですけど、硬すぎて予選用って感じがしない。
たぶん決勝でも３０周以上持つんじゃないかと。
ということで今年も１ストップです。
そもそも一番柔らかいコンパウンドのタイヤがあちらこちらのサーキットで使われている現状がおかしいですからね。
スペインでもハードタイヤがまるで役に立たないという事態になりましたし、次にハードタイヤ出て来るの鈴鹿までないですから、ピレリはコンサバすぎたと思います。
そういえば、ストロールがマセネでクラッシュしてましたが、ゲームでもここでクラッシュしてたそうです・・・。
