スペインGP予選のスピードトラップのチーム別速度比較
マノー 341.5 km/h
ハース 336.6 km/h
フォース・インディア 336.5 km/h
ウィリアムズ 336.3 km/h
メルセデス 334.9 km/h
フェラーリ 334.2 km/h
ザウバー 333.8 km/h
トロロッソ 330.4 km/h
ルノー 329.4 km/h
マクラーレン 329.3 km/h
（参考：レッドブル 328.5 km/h）
予選時 ゴールラインの最高速度
メルセデス 294.1 km/h
フォース・インディア 292.9 km/h
マノー 292.6 km/h
ウィリアムズ 291.1 km/h
フェラーリ 291.0 km/h
レッドブル 289.0 km/h
ハース 288.9 km/h
ザウバー 288.0 km/h
マクラーレン 287.1 km/h
ルノー 286.1 km/h
トロロッソ 285.2 km/h
マノーが直線番長と化してます。ダウンフォースつけたくてもつけるダウンフォースがない・・・。
フィニッシュラインの速度を見ると一目瞭然でメルセデスPU勢が上位独占。
フェラーリPUもなんとか食い下がってますね。
ダウンフォースが多い分、最高速は控えめなメルセデスですが、フィニッシュラインの速度を見るとトップ。最終コーナーのスピードのキャリーがずば抜けてます。
予選結果と照らし合わせると、レッドブルはパワーユニットの不利をコーナーだけでかなり挽回できているということです。だからこそルノーPUの改善が待ち望まれる。
マクラーレンはセクター1が遅すぎです。パワーがない。スピードトラップからもそれが目に見えてわかります。
