Better Gear

F1、WEC、インディ、などモータースポーツの話

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アメリカGP予選 ハミルトンが0.06秒を制す

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F1アメリカGPの予選が行われ、ハミルトンがポールポジションを取りました。 フェラーリも良かったのですが、0.06秒届かず。ベッテル2番手。ライコネン3番手。 今回はメルセデスが圧倒している感じではなかったのですが、ハミルトンが最終セクターで限界まで…

2018 F1日本GP フェラーリは自滅。トロロッソはレースペースの遅さでポイント逃す

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日本GP決勝。 あっさりとハミルトンが優勝しました。 ハミルトン ボッタス フェルスタッペン ベッテルはフェルスタッペンと接触して下位に沈みました。 ライコネンもフェルスタッペンと接触。 フェラーリ2台は両方共にバージボード付近が壊れて、5位6位。最…

2018 F1日本GP 予選ストレートスピード比較・スピードトラップ

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鈴鹿の予選のストレートスピードです。 ドライバー チーム PU スピードトラップ 西ストレート ライコネン フェラーリ フェラーリ 306.2 km/h 307.8 km/h ハミルトン メルセデス メルセデス 304.6 km/h 309.7 km/h ルクレール ザウバー フェラーリ 302.6 km/h…

F1日本GP フェラーリのずさんすぎるインターミディエイト

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F1日本GPの予選が終わり、ルイス・ハミルトンがポール。 なんとベッテルが9番手に終わりました。 ベッテルとライコネンはQ3でインターミディエイトを履かされました。 しかし路面はかなりドライ。 1周でピットインしてタイヤ交換。 しかしこのときには雨が落…

浜島さん、ハンコックタイヤでF1に戻るか?

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元ブリヂストンの浜島裕英氏が、ハンコックタイヤとコンサルタント契約を結んだと報じられています。 ハンコックはF1のタイヤサプライヤーになろうとしているようで、そのためのプロジェクトのリーダー的存在に浜島さんを抜擢するとみられています。 2020年…

チームオーダー発動!ハミルトンの年間チャンピオンがほぼ決定

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F1ロシアGPが行われ、ハミルトン優勝、ベッテル3位。 これにより、2人のポイント差が50点に。 残りは鈴鹿、アメリカ、メキシコ、ブラジル、アブダビ ということで、残りをベッテルが全部優勝してハミルトンが全部2位でも余裕でチャンピオンになれます。 ロ…

チームメイトに0.7秒差・・・またしても王者の風格を見せつけるルイス・ハミルトン F1 シンガポールGP予選

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シンガポールGPの予選が行われルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。 メルセデス不利か?と思われた週末でしたが、前評判を払い除けて神が宿る走り。 ポールポジションです。 ベッテルを0.6秒、チームメイトのボッタスも0.7秒近く引き離しました。 …

F1 2021年のコンセプトデザインが公開

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2021年のF1マシンのコンセプトデザインが公開されました。 より近未来的なデザインとなり、HALOも車のデザインに統合されている印象を受けます。 2018年シーズンのフォーミュラEに少し近いデザインです。 ホイールも18インチに。 タービュランスを低減するパ…

DRSはF1に必要か・不要か

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ドラッグリダクションシステム。DRS。 2010年からF1に導入されたオーバーテイクシステムです。 リアウィングを開けることでダウンフォースを減らして、ストレートの最高速を10km/hほど稼げるもの。 レースでは前の車の1秒以内なら指定区間でのみ使えるという…

シャルル・ルクレール 2019年からフェラーリのドライバーに!!!

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シャルル・ルクレールが2019年からフェラーリのシートを獲得することが発表されました。 ライコネンとルクレールが交代。 ライコネンは2019年からザウバーに移籍! www.formula1.com ルクレールはF2時代は他を圧倒する走りでチャンピオンに。 今年もチームメ…

2019年のF1ドライバーラインナップ 暫定版

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?マークがついているドライバーは確定ではない 。 メルセデス ルイス・ハミルトン バルテリ・ボッタス フェラーリ セバスチャン・ベッテル シャルル・ルクレール レッドブル マックス・フェルスタッペン ピエール・ガスリー ハース ケビン・マグヌッセン ロ…

イタリアGPで露呈したハミルトンとベッテルの冷静さの違い。ハミルトンの5回目タイトルもほぼ確実?

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イタリアGP。ルイス・ハミルトンが優勝しました。 1周目でベッテルがハミルトンと接触してスピン。 これでベッテルが最後尾に沈みます。 これがもうレースを決めました。 はっきりここで宣言します。 今シーズン、ハミルトンがチャンピオンを取ります。ほぼ…

次のF1のレースや予選まであとどのくらいかカウントダウンして教えてくれるサイト

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F1のフリー走行や予選、決勝のスタートまであと何日何時間何分なのかを教えてくれるサイトの紹介です。 www.f1countdown.com F1 Countdownというサイトで見ることができます。 http://www.f1countdown.com/

牧野任祐がF2で初優勝。戦略勝ちで14位から優勝

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F1直下のカテゴリであるF2で、日本人ドライバーの牧野任祐選手が自身初の優勝! 勝ちました!!!色んな思いが込み上げてなんと言葉にしていいか分からないです。全てが上手く行きました。レースを15年くらいやってきて、1番嬉しい優勝です。沢山の方々に支…

F1日本GP契約延長! 今の日本のモータースポーツに必要なコト

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F1の日本グランプリが3年間契約延長しました。 ホンダがスポンサーになることで資金面の問題を解決したようです。 まあ、FOMが金取りすぎだろって話です。 モータースポーツに限らず、日本の企業は金をぼったくられてます。 ワールドカップもオリンピックも…

日本人のF1スーパーライセンスポイント一覧・F1に最も近いのは?2018

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F1に乗るために必要なスーパーライセンス。 これを取るためには主要なレースのチャンピオンシップで上位に入らなければならず、3年間で40ポイント取る必要があります。 さらに、F1マシンに乗って累計300kmの練習走行が必要にもなります。 では、日本人の…

ゲーム「F1 2018」 評判がめちゃくちゃ良い

PS4用ソフト「F1 2018」の評判が良いです。 特にキャリアモードは最近のレースゲームでは一番だと言われています。 今回はERSの仕組みも導入されているようですね。

ダニエル・リカルド 2019年にルノーへ・・・

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リカルドがルノーに行くことになりました。 2019年はサインツがルノーを離脱してリカルドがルノー入りすることに。 もともとサインツはレッドブル系のドライバーですから、ルノーへの貸出が終了した感じでしょうか。 ルノーの今の実力からするとリカルドとし…

トロロッソのジェームス・キーがマクラーレンに移籍!

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トロロッソのテクニカルディレクターのジェームス・キーがマクラーレンに移籍することが決まりました! ジェームス・キーは2012年からトロロッソでテクニカルディレクターを努め、チームの戦力向上に貢献しました。 マクラーレンが現在低迷するチームの立て…

【F1】今日はジュール・ビアンキの命日 #JB17

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今日はジュール・ビアンキが亡くなった日です。 今F1で活躍しているシャルル・ルクレールは、フェラーリアカデミーの育成ドライバーですが、ビアンキは先輩にあたります。 一方で幼い頃からビアンキと仲が良かったようです。 順当に行っていればジュール・ビ…

2018 F1 イギリスGP スリリングなレースをベッテルが制す。ハミルトンは後方から追い上げて2位

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イギリスGP、予選から決勝まですごすぎました。 フェラーリなのかメルセデスなのか、全く予想できない。 レースではセーフティカーのおかげでフェラーリとメルセデスとレッドブルによる接近戦が見られました。 特にフェラーリとメルセデスの4台によるトップ…

2018 オーストリアGP 予選ストレートスピード比較

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チーム ドライバー パワーユニット スピードトラップ フェラーリ ベッテル フェラーリ 323.2 km/h メルセデス ハミルトン メルセデス 322.2 km/h フォース・インディア オコン メルセデス 321.7 km/h ハース グロージャン フェラーリ 320.5 km/h ウィリアム…

2018 F1フランスGP 予選 ストレートスピード比較。やっぱりホンダPUは遅かった?

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セクター2の計測地点比較 チーム ドライバー パワーユニット S2計測地点速度 フェラーリ ライコネン フェラーリ 290.1 km/h メルセデス ハミルトン メルセデス 286.8 km/h ザウバー ルクレール フェラーリ 286.3 km/h フォース・インディア オコン メルセデ…

レッドブルF1がホンダのパワーユニットを使うのは時期尚早な理由

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レッドブルが来季からホンダのパワーユニットを使う事が発表されました。 しかし、これは明らかに時期尚早かと思います。 おそらく来シーズン、「レッドブルはルノーを使い続けるべきだった」という声があがることでしょう。 理由としてはやはりレッドブルは…

F1 「レッドブル・ホンダ」が2019年に誕生 ホンダPU供給へ

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ホンダが2019年にレッドブルにパワーユニットを供給することが決まりました 現在レッドブルはルノーのパワーユニットを使っており、レッドブルの兄弟チームであるトロロッソはホンダを使っています。 レッドブルはルノーのパワーユニットでこれまで何回か優…

2018 F1 モナコGP パワーを失ったリカルドが耐えて優勝

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F1モナコGP、ダニエル・リカルドがポール・トゥ・ウィンを決めました。 リカルドは序盤にMGU-Kを失い、タイムが非常に遅くなりましたが、オーバーテイクがほぼ不可能に近いモナコの特性をいかし、ベッテルをおさえて優勝しました。 2年前にタイヤ交換ミスで…

2018 F1 アゼルバイジャンGP ハミルトンが勝利をもぎ取りランキング首位。ベッテルは4位。

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荒れまくったアゼルバイジャンGP。 ベッテルが勝つだろう ↓ もしかしたらボッタスが勝つかもしれない ↓ ハミルトン優勝 でした。 セーフティーカーでボッタスがベッテルの前に出たわけですが、ベッテルが無理をしてフラットスポットを作りこれで4位に陥落。 …

2018 F1 アゼルバイジャンGP予選 スピードトラップ最高速比較 ホンダが驚きの遅さ

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チーム ドライバー パワーユニット スピードトラップ速度 ウィリアムズ シロトキン メルセデス 320.0 km/h ハース マグヌッセン フェラーリ 319.8 km/h ルノー サインツ ルノー 319.2 km/h メルセデス ハミルトン メルセデス 318.0 km/h フォース・インディ…

2018 F1 アゼルバイジャンGP ベッテルが3連続ポールポジション

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アゼルバイジャンGPの予選が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポールポジション。 ハミルトンが2番手、ボッタス3番手 ストレートが長いということで、今までメルセデスが予選で圧倒していたバクーですが、フェラーリがセクター2の速さで上回…

アゼルバイジャンで判明。やはり圧倒的にパワーが不足しているホンダのパワーユニット2018

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アゼルバイジャングランプリのフリー走行を見ていて、やはり4メーカーの中で明らかにホンダのパワーユニットは馬力不足であることがわかりました。 Those @ForceIndiaF1 cars = #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/8dCmWWywmY — Formula 1 (@F1) 2018年4月2…