ロズベルグ、ついにワールドチャンピオンに！
なんだかんだでたったの5点差でした
ハミルトンはマレーシアのトラブルリタイアさえなければ…
ロズベルグがチャンピオンになったと同時に改めてハミルトン強いなと。
そしてしたたか。
アブダビGPの決勝では、わざと遅く走ってフェルスタッペンやベッテルにロズベルグをオーバーテイクさせようと目論みましたが、結局ロズベルグが2位を死守しました。
いずれにせよ、今年もメルセデスがめちゃくちゃ強かったです。
レッドブルもあとちょっとのところまで来ていましたが、パワーユニットの差が致命的でした。
それでも2014年のように予選タイムが１秒とか離されるわけではなかった。
2017年のF1エントリーリスト。
※（） 内はエントリーナンバー
ルイス・ハミルトン（44）
バルテッリ・ボッタス（77）
セバスチャン・ベッテル（5）
キミ・ライコネン（7）
ダニエル・リカルド（3）
マックス・フェルスタッペン（33）
フェリペ・マッサ（19）
ランス・ストロール（18）
セルジオ・ペレス（11）
エステバン・オコン（31）
フェルナンド・アロンソ（14）
ストフェル・バンドーン（2）
ダニール・クビアト（26）
カルロス・サインツJr（55）
ロマン・グロージャン（8）
ケビン・マグヌッセン（20）
ニコ・ヒュルケンベルグ（27）
ジョリオン・パーマー（30）
マーカス・エリクソン（9）
パスカル・ウェーレイン（94）
2014年にトヨタのTS040 Hybridがシーズン通してめちゃくちゃ強かったわけですが、2015年、2016年はこれまで一度も優勝できていませんでした。
そんなトヨタですが、ホームラウンドの富士スピードウェイで優勝しました。
小林可夢偉・コンウェイ・サラザンの6号車が、アウディの追撃を振り切ってわずかの差でもぎとりました。
ル・マンのために作ったTS050は、総合的なパフォーマンス、特にコーナリングではアウディやポルシェからは一歩遅れている印象がありました。
しかし富士スピードウェイでは予選タイムでも他のチームと遜色ないタイムで二列目に。
ル・マンの雪辱を果たす。そんなトヨタの意気込みを感じた日本ラウンドでした。
#6 @Toyota_Hybrid takes the #6hFuji Chequered Flag and wins their home round!
— FIA WEC (@FIAWEC) 2016年10月16日
Good job! Good job, home hero! #WEC pic.twitter.com/rPSb0N4Arb
しかし「勝ち」は2014年に散々経験しているトヨタです。
本当にあと「ル・マンだけ」なんですよね・・・
